在此刻试车试验不用顾虑正常运行状态下，乘客是否能够承受的住，
只需要考虑材料极限的情况下，
求索研究院给试车试验中的新型电推进系统设定的加速度是很夸张的。
沿着预设的，笔直的线路，
从最开始的缓慢加速，到极短时间过后，
新型电推进系统的整体，在递进智能飞船拍摄的画面中，就已经捕捉不到，
只有电推进系统喷射出的等离子体，还能够在短时间内看到一些微光。
即便智能飞船也在遂古的协调下，同时开启了加速，但也没有能够缩短和新型电推进系统整体的距离，
反而像是智能飞船动不动都没有起作用似的，很快，新型电推进系统整体后方的等离子体流的微光，在传回的画面中都已经捕捉不到。
不过，这强烈的对比，倒是让新型电推进系统和之前电推进发动机能够达到速度之间的差别，比较具象的体现了出来。
“……智能飞船已经停止追赶。”
“月面和近地空间平台，已经追踪到新型电推进系统整体的位置。”
递进的智能飞船没再跟进，不过好在，即便速度够快，
但一时半会，试车的电推进系统整体也跑不出近地空间，以及月面，乃至太空空间中其他监测设备的监测和追踪。
指挥大厅的屏幕，同时呈现出了标识了试车中的电推进系统大概位置和相关数值的模拟动画，
以及电推进系统整体上，本身携带的监测设备传回的画面。